1、產(chǎn)品的可靠性問(wèn)題

 

　　法律、法規壁壘，導致標準、試驗檢測手段及方法不完善；中國工程機械自主創(chuàng )新能力不強；尚不能建立起自己的國際品牌；企業(yè)整體素質(zhì)不能適應國際競爭，產(chǎn)品可靠性競爭力弱；國產(chǎn)配套件基礎薄弱，配套體系市場(chǎng)、服務(wù)、備件落后于國外，由于上述原因導致中國起重機產(chǎn)品的高可靠性、高安全性要求難以保證。

 

2、本地化生產(chǎn)和配套問(wèn)題

 

　　中國起重機國際化面臨的壓力主要來(lái)自于以下幾個(gè)方面：資本壁壘、技術(shù)壁壘、品牌壁壘和渠道壁壘。

 

　　資本壁壘方面，中國起重機海外本地化生產(chǎn)和配套資金投入巨大，部分動(dòng)力和液壓元件需要進(jìn)口；訂貨周期長(cháng)，而且訂貨資金占用龐大；起重機分期銷(xiāo)售，貨款回籠慢。

 

　　技術(shù)壁壘方面，國外先進(jìn)技術(shù)和專(zhuān)利獲得難；國內出口產(chǎn)品會(huì )遇到知識產(chǎn)權的問(wèn)題；某些進(jìn)口國也利用知識產(chǎn)權來(lái)設置市場(chǎng)門(mén)檻；技術(shù)標準高，檢驗程序嚴，產(chǎn)品出口要求嚴格。

 

　　品牌壁壘方面，市場(chǎng)趨于理性，國內外客戶(hù)非常注重產(chǎn)品的口碑和品牌；市場(chǎng)集中度不斷提高，部分企業(yè)遭到市場(chǎng)的淘汰；外來(lái)品牌性?xún)r(jià)比提高不明顯時(shí)，很難沖破品牌壁壘；區域強勢品牌企業(yè)為保證自身優(yōu)勢，不給其他競爭品牌以可利用的資源，不給競爭品牌可對抗性的空間。

 

　　渠道壁壘方面，區域壟斷行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商擁有緊密合作基礎的零部件供應客戶(hù)關(guān)系、穩定強大的資金流平臺、成熟的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)能力；區域強勢經(jīng)銷(xiāo)商為保持自身地位構筑渠道壁壘；國內外市場(chǎng)分布廣泛的供應渠道和銷(xiāo)售渠道短期內很難實(shí)現。

 

　　起重機行業(yè)國際化首要任務(wù)是開(kāi)拓國際市場(chǎng)，實(shí)現本地化和配套的可持續發(fā)展。各企業(yè)要加強海外經(jīng)銷(xiāo)體系，完善本地化備件供應和售后服務(wù)，以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品和良好的信義站穩腳跟。全行業(yè)在海外加強合作，實(shí)現資源共享；加強行業(yè)自律，減少惡性競爭，不打價(jià)格戰；高度重視知識產(chǎn)權，在產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng )新上投入更多的精力和資源；同時(shí)應該警惕國際貿易摩擦的潛在危險，維護“中國制造”在國際上的形象，確保行業(yè)在海外市場(chǎng)的健康、持續發(fā)展。

 

3、品牌建設

 

　?。?）品牌能占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額

 

　　扎實(shí)的品牌塑造是占領(lǐng)國際市場(chǎng)份額的最有利武器之一。在品牌對市場(chǎng)的分割中，2:8法則神奇又靈驗：即20%的知名品牌占有80%的市場(chǎng)份額，其他企業(yè)只能分到20%的份額。因而擺脫這一窘境的當務(wù)之急就是塑造品牌。

 

　?。?）品牌可顯示實(shí)力，增強市場(chǎng)影響力

 

　　創(chuàng )建國際品牌可以增強客戶(hù)的信任度。當一個(gè)國家的品牌進(jìn)入多個(gè)國家時(shí)，通常被認為品牌有實(shí)力，產(chǎn)品高質(zhì)量，說(shuō)明該品牌不僅為國內客戶(hù)接受，而且為國外客戶(hù)——更挑剔的客戶(hù)所接受，從而又反過(guò)來(lái)增強了品牌在國內的影響力。

 

　?。?）品牌可帶來(lái)較大的經(jīng)營(yíng)利潤

 

　　我國不少出口企業(yè)，在為國外知名品牌加工制造產(chǎn)品即OEM（貼牌生產(chǎn)）。然而事實(shí)表明，貼牌生產(chǎn)的企業(yè)利潤微薄，品牌企業(yè)收獲了豐厚的利益，是生產(chǎn)企業(yè)的幾倍甚至幾十倍。這說(shuō)明，產(chǎn)品的國際化經(jīng)營(yíng)利潤遠低于品牌的國際化經(jīng)營(yíng)利潤。

 

　?。?）品牌可提高規模經(jīng)濟的效應

 

　　規模經(jīng)濟是一個(gè)戰略杠桿。世界市場(chǎng)比國內區域市場(chǎng)大得多，品牌國際化后，同樣的研發(fā)費用可以在眾多的市場(chǎng)分攤。同時(shí)，大規模運作能大大降低制造成本，使品牌產(chǎn)品更具價(jià)格競爭力，品牌國際化還可以大大減少和消除重復性的工作。

 

　?。?）品牌在員工能動(dòng)性和忠誠度

 

　　對于國際上有影響的品牌，其良好的聲譽(yù)和形象有利于吸引國際上優(yōu)秀管理人才和一流的員工，而且能激發(fā)高昂的士氣和雇員的忠誠。而優(yōu)秀的人才又能推動(dòng)企業(yè)更好更快的發(fā)展，將大大增加企業(yè)的國際競爭力。

 

三、中國起重機行業(yè)突圍之路

 

　　1、品質(zhì)突圍

 

　　如何實(shí)現中國起重機行業(yè)的突圍，要從自身的產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品創(chuàng )新方面著(zhù)手。產(chǎn)品品質(zhì)突圍要有系統性，強化管理體制的變革和創(chuàng )新，完善企業(yè)制度、人才管理模式，需要提高技術(shù)和硬件設施水平。同時(shí)，全行業(yè)都應該重視產(chǎn)品可靠性，打造產(chǎn)品可靠性工程體系；持續開(kāi)展可靠性需求論證、設計分析、試驗評價(jià)、生產(chǎn)保證論證等工作。品質(zhì)突圍也要有制度創(chuàng )新、管理提升和企業(yè)文化等配套策略，融合制度改革和管理提升之成果，打造企業(yè)“品質(zhì)文化”，形成企業(yè)跨越式發(fā)展的內在基礎；系統研究信息化改造、精益生產(chǎn)與品質(zhì)控制等先進(jìn)管理模式；深化企業(yè)制度改革，從制度上解決如何激勵企業(yè)長(cháng)期持續發(fā)展的問(wèn)題。

 

　　2、創(chuàng )新之路

 

　　在產(chǎn)品創(chuàng )新方面，行業(yè)應聚力研發(fā)核心零部件。核心零部件突破是提高我國工程機械核心競爭力，站穩國際地位的必要措施。目前，我國零部件產(chǎn)業(yè)原始基礎比較薄弱，容不得半點(diǎn)急功近利，投機取巧的求成心理，唯有自主研發(fā)、循序漸進(jìn)，才能真正突破核心零部件瓶頸。在集智提升產(chǎn)品智能化水平方面也應該不遺余力。同時(shí)，將自動(dòng)化技術(shù)和機械傳動(dòng)技術(shù)相結合，應用到實(shí)現機械的驅動(dòng)和控制系統自動(dòng)化和智能化。

 

　　此外還應關(guān)注創(chuàng )新突破產(chǎn)品的全生命周期設計。產(chǎn)品全生命周期以設計平臺為核心，向研發(fā)的上下游進(jìn)行延伸，對研發(fā)的全過(guò)程進(jìn)行管理，對生產(chǎn)、備件、服務(wù)、技術(shù)文件進(jìn)行統一管理和實(shí)時(shí)更新。同時(shí)，快速打造產(chǎn)品可再制造體系，低碳環(huán)保、節能減排是國際化發(fā)展的大方向，產(chǎn)品再制造是工程機械實(shí)現節能發(fā)展的重要突破口之一。未來(lái)5年，國際化再制造產(chǎn)品將真正的大量涌向市場(chǎng)，在市場(chǎng)形成之時(shí)建設一個(gè)完善的產(chǎn)品可再制造體系，刻不容緩。

 

　　回顧近十年的歷程，中國工程機械市場(chǎng)存在低水平的產(chǎn)能過(guò)剩，對管理創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新、市場(chǎng)創(chuàng )新、人才培養等卻有所忽略；中國起重機行業(yè)必須要徹底改變粗放式發(fā)展，不斷創(chuàng )新核心技術(shù)和核心零部件、提升節能和智能化技術(shù)水平、加速產(chǎn)品可再制造體系建設、強化產(chǎn)品等壽命設計，促進(jìn)行業(yè)的快速良性發(fā)展；在加強國際化風(fēng)險防范意識的同時(shí)，仍需苦練國際化戰略“內功”。國際化不僅是市場(chǎng)的國際化，還應該是資本的國際化，期待中國起重機行業(yè)盡快實(shí)現從“中國制造”走向“中國創(chuàng )造”！